“燃料全過(guò)程管理系統”實(shí)現“大燃料”管理,以燃料過(guò)程監控為手段、煤質(zhì)管理為重點(diǎn)、燃料成本控制為中心,統一規劃、集中開(kāi)發(fā)、重點(diǎn)突破
建立“一個(gè)平臺,一個(gè)中心”,燃料全過(guò)程智能管理平臺:實(shí)現燃料全面業(yè)務(wù)管控,信息共享,溝通;燃料數據中心:為統計、分析、決策提供依據。
通過(guò)閉環(huán)管理,實(shí)現燃煤采購優(yōu)化,降低發(fā)電成本,提高電廠(chǎng)運行的經(jīng)濟性和安全性。
通過(guò)與發(fā)電企業(yè)現有硬件實(shí)現數據接口,實(shí)現燃料管理深入應用,并通過(guò)射頻技術(shù)、GPS定位技術(shù)、數據采集與信號轉換技術(shù)、3G/4G應用技術(shù)將燃料管理單元(燃料、運輸、采樣、制樣、化驗、煤場(chǎng)、管理人員、采制化設備)與現場(chǎng)執行單元通過(guò)信息流有機聯(lián)結起來(lái),實(shí)現燃料自助、封閉、可視化、全生命周期、智能管理,提升燃料管理效能。
(1)搭建統一數據管理平臺,通過(guò)獲取各設備/系統數據接口及通信協(xié)議,將各系統/設備數據(燃料驗收監管系統、標準化實(shí)驗室、數字化料場(chǎng)及所有相關(guān)子系統等)進(jìn)行統一管理,建立數據關(guān)聯(lián)模型,實(shí)現數據的互聯(lián)互通;打造統一的“燃料全過(guò)程管理系統”軟件平臺,整合電廠(chǎng)、分(子)公司、集團公司各層級業(yè)務(wù)流程,實(shí)現燃料全過(guò)程管理。
(2)燃料驗收監管,引入多傳感器集成技術(shù)實(shí)現智能調度、自動(dòng)采樣、無(wú)人值守計量、引導有序卸煤;結合進(jìn)廠(chǎng)通道、門(mén)口、采樣設備、計量設備和煤場(chǎng)的分布、來(lái)煤特性,生產(chǎn)指標自動(dòng)分配來(lái)煤卸煤區域。自動(dòng)化采樣及無(wú)人值守計量,避免人為干預采樣及計量過(guò)程。
(3)加強燃料收、耗、存數據的管理,通過(guò)三維煤場(chǎng)動(dòng)態(tài)測控系統準確實(shí)時(shí)知曉煤場(chǎng)真三維,進(jìn)廠(chǎng)、堆取、入爐煤數據聯(lián)動(dòng),以三維模型全面直觀(guān)動(dòng)態(tài)展示煤場(chǎng)狀態(tài);自動(dòng)提供*堆、取煤方案,并能進(jìn)行直觀(guān)演示,指導采購供應和配煤摻燒工作;實(shí)現斗輪機取煤的計量,煤場(chǎng)超溫監控數據上傳。
(5)采用分層方式研發(fā)的“燃料全過(guò)程管理系統”軟件平臺,既滿(mǎn)足電廠(chǎng)現場(chǎng)作業(yè)管理要求,也滿(mǎn)足數據貫通要求,層次清晰,結構合理。
(6)實(shí)現“橫向整合、縱向貫通”,打通數據與管理通道,滿(mǎn)足管理自上往下、數據自下而上的應用要求,從而提高管理效率和管理水平。
(7)采用先進(jìn)靈活、安全可靠的應用系統技術(shù)架構,具有足夠的靈活性和前瞻性,符合管理發(fā)展趨勢,適應燃料業(yè)務(wù)不斷變化的要求。
(8)遵循各發(fā)電公司信息化建設總體規劃的要求,統一規劃、統一標準、統一平臺、統一接口、統一實(shí)施、統一運維,實(shí)現與相關(guān)應用系統及采制化設備的無(wú)縫連接。