發(fā)改委、能源局對火電企業(yè)的要求逐漸嚴苛,煤炭市場(chǎng)多變,那么現有火電企業(yè)如何提高自身生存價(jià)值,有效管控成本成為了發(fā)展的關(guān)鍵因素,全面做足設備智能化、過(guò)程自動(dòng)化、工作標準化、管理信息化,同時(shí)管控流程和成本,才能提升市場(chǎng)競爭力。但是部分火電企業(yè)在燃料計量、采制樣、化驗、煤場(chǎng)管理等環(huán)節智能化程度較低,大部分工作還是依靠人工完成,燃料管理信息系統不能覆蓋燃料管理全過(guò)程,影響了燃料管理工作的效率,同時(shí)也增加了企業(yè)的管理成本。
中科航宇立足于火力發(fā)電廠(chǎng)燃料管理與生產(chǎn)管理的實(shí)際業(yè)務(wù)需求,經(jīng)過(guò)大量的調研和試驗,研究出一套切實(shí)可行的應用實(shí)施方案。提出了統一組件平臺和集成數據庫的開(kāi)發(fā)理念,zui大限度的集成燃料管理中所涉及到的硬件設備、網(wǎng)絡(luò )、軟件程序和數據庫,將上述所產(chǎn)生的數據傳送至統一組件平臺上,并且通過(guò)大數據技術(shù),使生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)部門(mén)獲得所需的各種信息,并通過(guò)優(yōu)化決策系統生成領(lǐng)導所需的各種決策分析數據,供領(lǐng)導輔助決策分析使用,用于指導生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理。
系統特點(diǎn)
中科航宇憑借多年來(lái)對國內外燃料管理業(yè)務(wù)特別是燃料智能化管理及燃料信息管理系統建設的研究,將燃料智能化總結如下:
1)陽(yáng)光化:控制人員行為,消除人為因素干擾驗收結果,形成閉環(huán)管理與防控體系,體現燃料驗收公平、公正、公開(kāi)的原則。
2)集約化:整合燃料管理各環(huán)節信息和資源,依托計算機網(wǎng)絡(luò )管理等先進(jìn)管理手段,以節儉、約束、為價(jià)值取向,達到降低人力成本、提高管理效率和管理質(zhì)量。
3)智能化:通過(guò)先進(jìn)技術(shù)自動(dòng)控制、操作采樣機、汽車(chē)衡等驗收設備,減少人工操作設備的項目、頻次,提高工作效率。
4)精細化:通過(guò)規則的系統化和細化,運用程序化、標準化、數據化和信息化的手段,使燃料管理各子系統能夠、、協(xié)同和持續運行, 實(shí)現燃料管理系統數據共享。